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:南沙港鐵途重點限定工程施工得到新進展

文章来源:阳洋 时间:2019-06-18

  南沙港鐵道重點掌管工程施工博得新進展

  江門6月12日電 (郭軍 鄧聯旭 卓秋英)南沙港鐵道施工筑設博得新進展。6月12日,記者從中鐵二十五局獲悉,隨著跨佛開高速連續梁6號墩0號塊順利杀青混凝土澆築,標志著該鐵道重點掌管工程——佛開高速公道特大橋連續梁主跨開始施工 ,為工程筑設急速推進打下基礎。

  南沙港鐵道是粵港澳大灣區交通發展的紧张項目之一,也是珠三角西部貨運通道的紧张組成部门。工程自既有廣珠鐵道線上新筑鶴山南站接軌引出,途經江門市鶴山、蓬江,佛山市順德均安,中山市小欖、:最小自行车传球隔断变法正在新南威尔士州東鳳、南頭、黃圃,廣州市萬頃沙至南沙港站,向南延长至南沙港區南部車場,線道全長87.8公裡,是首條進入廣東自貿區南沙片區的貨運鐵道。

   中鐵二十五局施工人員澆築混凝土 黃詩偉 攝 中鐵二十五局施工人員澆築混凝土 黃詩偉 攝

  中鐵二十五局南沙港項目負責人介紹說:“佛開高速公道特大橋位於江門鶴山,全長1101.37米,橋身采用(48+80+48)米連續梁逾越車流茂密的佛開高速,主跨80米,施工平安風險高、 難度大。”項目部根據現場施工實際,聯合众部門考虑订定跨佛開高速連續梁專項施工计划以及平安防護计划,采用掛籃懸臂灌築法施工,全封閉防護,並提前调动專人負責跨高速施工報批手續,為連續梁施工創制有利條件。

  據悉,南沙港鐵道作為首條進入廣東自貿區南沙片區的貨運鐵道,將直接服務於南沙港區集疏運和臨港產業,促使南沙港區成為泛珠省份海鐵聯運的最佳出海通道,對於筑設以南沙港為中央的“南沙核”,打制海上絲綢之道和絲綢之道經濟帶的戰略支點,筑設自正在貿易港,促進粵港澳大灣區協同發展以及擢升廣州航運樞紐功效,有著紧张意義  。(完)